Системы управления передачей и ходом объединены в один рычаг, это понижает усталость оператора. Ходовая часть плавающего типа. Опорные катки гусениц соединяются с рамой через эластичные буфера, благодаря этому повышается их износоустойчивость, понижается тряска машины на неровном грунте, увеличивается площадь сцепления гусеницы с грунтом и сила выемки при плохих рабочих условиях. Централизованный контроль над системами давления облегчает тестирование машины и диагностику неисправностей. Дисковые тормоза надежны и не требуют подстройки, ремонтируются легко и быстро. Демпферы между двигателем и силовой передачей понижают вибрацию и улучшают качество передачи. Длина Х ширина Х высота (без рыхлителя) (мм) 6880x3955x3500 Рабочий вес (т) 36 Мощность (кВт/об.мин) 235/1900 Ширина колеи (мм) 2100 Длина опорной поверхности гусеницы (мм) 3210 Давление на грунт (МПа) 0,101 Скорость (вперед) (км/час) 0~3,7 0~6,7 0~11 Скорость (назад) (км/час) 0~5,0 0~8,2 0~13,9 Максимальное заглубление отвала (мм) 590 Максимальное заглубление рыхлителя (мм) 870 Максимальная высота подъема отвала (мм) 1250 Максимальная высота подъема рыхлителя (мм) 925 Работа при уклоне (°) 30 Призма волочения (куб.м) 11.7 Модель двигателя Cummins NTA855-C400 Поддерживающие катки (с каждой стороны) 2 Опорные катки (с каждой стороны) 6 Количество башмаков в гусенице (с каждой стороны) 41 Ширина башмака (мм) 560 Шаг (мм) 228,6 Тип и длина Х высота отвала (мм) полу-U-образный 3955х1680 Тип рыхлителя Трехстоечный Сертифицирован ISO 9001 и ГОСТ Р. Гарантия 1 год или 1500 моточасов.
